导读： 惠南、张江、金桥等大浦东区域的置业者越来越多。 ，分享给考虑搬到临港的伙伴们做个参考 住在临港，最最突出的感受，是绿地公园真的好多，人真的好少。 滴水湖核心区绝对是一座建在公园里的城市。 需要高清大图，请添加文末客服微信 滴水湖环湖景观带基本建设好了，非常漂亮，大量休闲设施，绝对是遛娃圣地。 不建议大家专程过去，不然有可能会失望。 “一核一带”的文体旅空间结构 东海湾海洋休闲岸线 估计这是比较远期的安排，也非常值得期待。 滴水湖核心区的居住生态环境，在上海绝对是一流的 目前已经是，未来还会更好。 另一方面，人是真的很少。 公园绿地，经常有被你一个人承包的感觉。这和市区到处人山人海的情况有巨大反差。 而在临港，可谓是自由自在，人的状态轻松很多。 临港的家庭养狗的非常少 市区人越多的地方，人其实越孤独，越需要养宠物陪伴 到时候，估计又有很多人怀念这种静谧的日子了吧~ 商业配套，现在短板明显，但未来可期。 客观地说滴水湖核心区目前的商业能级非常低，只能说满足基本生活需求 餐饮、娱乐、休闲、购物的品类和品质都欠缺 滴水湖的商业目前还不如泥城。 滴水湖的商业薄弱状况，会在2023年以后得到彻底改观。 交通可能是一个对大家影响很大的问题。 客观地说，临港真的是远。 理想状态是工作也在临港，职住平衡 工作居住都在临港，幸福指数相当高！ 工作在张江科学城范围内，临港的通勤距离和时间还可以 在临港居住，自驾会是一个主流的出行方式。 临港新房价格便宜，这里买房省下的钱，配个豪车都绰绰有余。 最后说一下海风、潮湿和飞机航道，等细节问题。 临港的风肯定是远大于市区 靠海近应该不是一个劣势，毕竟世界上那么多著名大城市都是滨海 无非是一个生活习惯的问题，可能有差异，但住一段就应该习惯了。 ——END——
目前临港的购房者中，除了来自现有临港4镇，
惠南、张江、金桥等大浦东区域的置业者越来越多。
临港的教育，未来的各类规划，还有3万出头的新房价格，对浦东的年轻家庭来说，都是最好的选择。这些伙伴也经常问，居住在临港的体验怎么样？潮不潮湿？生活方便吗？等等细节问题。
6月下旬，笔者拖家带口在临港102片区民宿里住了两个星期，对于临港目前的居住环境有了切身的感受
，分享给考虑搬到临港的伙伴们做个参考
。住在临港，最最突出的感受，是绿地公园真的好多，人真的好少。
从规划图中也能明显看出，
滴水湖核心区绝对是一座建在公园里的城市。
在市区里非常珍贵的公园绿地，在这里稀疏平常。
需要高清大图，请添加文末客服微信
除了大大小小的绿地，还有556万平方的滴水湖以及很长的海岸线。
滴水湖环湖景观带基本建设好了，非常漂亮，大量休闲设施，绝对是遛娃圣地。
南汇海滩这段时间人气很高，但实话说并不咋样，只是因为上海稀有凑合一下，
不建议大家专程过去，不然有可能会失望。
但根据临港规划的
“一核一带”的文体旅空间结构
，一带就是东海湾海洋休闲岸线
，会对滨海岸线及小洋山区域进行整体规划设计，以海洋文化、水上运动、滨海旅游为内容主题，规划建设一批基于海洋文化、海洋科技的国际级文化载体。估计这是比较远期的安排，也非常值得期待。
总体而言，
滴水湖核心区的居住生态环境，在上海绝对是一流的
。目前已经是，未来还会更好。
另一方面，人是真的很少。
不管是在小区里，马路上，商场里，还是滴水湖边公园，都没有拥挤感。如果不是周末高峰期，走到一个
公园绿地，经常有被你一个人承包的感觉。这和市区到处人山人海的情况有巨大反差。
可能每个人喜欢的生活方式不一样。部分人可能会喜欢这种静谧安宁的生活。市区到处都是人，吵吵闹闹，干什么都要排队，马路上的行人都行色匆匆，正常情况下车行如蜗牛，整个人的状态不由自主的焦虑和压抑。
而在临港，可谓是自由自在，人的状态轻松很多。
我有个很细微的观察，是
临港的家庭养狗的非常少
，虽然这里地广人稀非常适合遛狗。我猜测原因可能在于，市区人越多的地方，人其实越孤独，越需要养宠物陪伴
。而在临港，人可以有充分的机会融入自然，内心相对轻盈，养宠物的需求就没那么大。当然，目前的人口已经比前几年多了很多了。随着更多的住房建好，更多的人口进来，这种状况或许也会改变。
到时候，估计又有很多人怀念这种静谧的日子了吧~
夜景很漂亮，但没什么人
徐汇滨江夜景，基本都是这样的场景
商业配套，现在短板明显，但未来可期。
客观地说滴水湖核心区目前的商业能级非常低，只能说满足基本生活需求
。最大商业是港城新天地，其他以街铺为主。而港城新天地的体量还是比较小的，业态也不丰富，卜蜂莲花超市里的商品更是少的可怜。餐饮、娱乐、休闲、购物的品类和品质都欠缺
。滴水湖的商业目前还不如泥城。
目前临港最大的商业是泥城万达广场，其次是泥城宝龙广场。想去大点的商场，要开车去泥城，可能还要上一段高速，感觉还是怪怪的。滴水湖的商业薄弱状况，会在2023年以后得到彻底改观。
2021年临港就开工了18个商文体旅项目，将在2023年年中以后陆续竣工运营。到2024年，在临港可能怕的就不是没有足够的商业，而是钱包里有没有足够的钞票了~
交通可能是一个对大家影响很大的问题。
客观地说，临港真的是远。
如果工作地点在浦西，个人觉得是不适合住在临港的，路上太折腾了。
理想状态是工作也在临港，职住平衡
，那么远不远就没关系了。临港本来就定位独立综合性节点城市，过两年商业配套起来，没什么事也不用一直往市区跑。结合前面说到的居住环境，及接下来的商文体旅配套的兴起，工作居住都在临港，幸福指数相当高！
工作在张江科学城范围内，临港的通勤距离和时间还可以
。已有16号线，两港快线2025年建成后会方便很多。在临港居住，自驾会是一个主流的出行方式。
从滴水湖开车到张江腹地，约一个小时，上班通勤的话在可承受范围内。而且临港地域辽阔，随便去个地方都是好几公里，不开车的话不大方便。临港新房价格便宜，这里买房省下的钱，配个豪车都绰绰有余。
至少现在临港停车还是非常方便的。很多路边可免费停车，港城新天地、万达广场停车都是免费的。不知道以后人多了会不会收费。
目前有不少可免费停车的马路
最后说一下海风、潮湿和飞机航道，等细节问题。
临港的风肯定是远大于市区
，由于我去住的时候是夏天，这成了优势，比市区凉爽很多。但如果是冬天，我觉得应该会更阴冷。潮湿的问题是不可避免的，建筑外立面老化的应该更快一些。但由于是夏天，我住在一楼，也没感觉到有什么困扰。
飞机航道的话，这段时间比较特殊，航班很少，没有任何感觉。但我去年住101的时候，是有明显感受的，尤其在室外，飞机飞过的时候声音蛮大的。当地居民告诉我，刚搬到临港的时候，是有困扰的，时间长了也就习惯了。当然，现在的新房门窗封闭性更好，玻璃普遍采用三腔中空，晚上关好门窗听不到什么噪声。
总之，
靠海近应该不是一个劣势，毕竟世界上那么多著名大城市都是滨海
。无非是一个生活习惯的问题，可能有差异，但住一段就应该习惯了。
总结一下，临港是个起步不满三年的新兴之城。起点很高，规划很宏大，现在人很少，设施还不够完善，甚至有些荒凉，但能够从整个城市架构感受到她的野心和期许，而且正在日新月异一日千里地变得更好。
——END� �—
上海临港滴水湖上榜了！
7月28日，由国家水利部水利风景区建设与管理领导小组办公室联合中国农业电影电视中心举办的“水美中国”首届国家水利风景区高质量发展典型案例发布会在北京举行。活动通过线上直播向全国人民展示了第一批重点推介的10个标杆景区的独特魅力，滴水湖水利风景区也名列其中。
此次推介的10个典型案例从全国各地推荐的76个案例中择优遴选，涵盖了东、中、西部不同地区和水库型、河湖型、灌区型等不同景区类型。案例通过探索“水利+”科普研学及文旅农康等融合发展模式，积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，坚持以人民为中心的发展思想，在修复健康水生态、构建宜居水环境、弘扬先进水文化、发展美丽水经济、传承红色水精神和助力乡村振兴、带动城镇绿色发展等方面成效显著，是习近平生态文明思想的生动实践，具有较高的借鉴与参考价值。
滴水湖水利风景区位于中国(上海)自由贸易试验区临港新片区、上海“五大新城”之一南汇新城。作为临港主城区的核心，滴水湖的设计构思为：一滴来自天上的水滴，落入大海，泛起层层涟漪，水滴落入处形成湖面。
滴水湖作为城市景观湖泊，环湖规划80米景观带，设计为公共开放的城市景区，临港主城区的规划以滴水湖为核心，结合“环状与放射状”的城市空间布局结构，形成“一湖、四涟、七射”的蛛网式布局。
滴水湖是临港新片区的一张靓丽名片，港城集团直属城运公司20年来一直“像保护眼睛一样保护滴水湖的水质”，通过水生态景观塑造、河道生态环境建设、水利建设打造汇聚江河湖海的“海湖韵”临港城市气质。
港城集团围绕水资源调度、水生态治理、水域巡查管理、法治化建设、水利风景区建设管理等方面采取典型经验做法，全方位开展水域管理工作。按照“截污、引清、流动、生态、海绵”十字工作方针，使水生态环境得到不断改善，品牌知名度得到不断提升，有效保护了滴水湖水域的生态环境，形成了独具临港特色的水生态治理示范标杆。
近年来，港城集团推进水域保护的制度建设，不断探索依法治水的现实可行性。2014年5月，与新片区管委会联合出台《上海市临港地区滴水湖水域保护和管理暂行办法》。2019年起，先后向浦东新区人大、上海市人大报送了关于滴水湖水域保护的立法建议。2021年4月，“滴水湖水系保护的法治思考”调研课题入选浦东新区年度全面依法治区立项调研课题，并从立法需求、专家研讨等多方面召开专题会议。2021年10月，浦东新区管理措施需求项目研究论证专题会明确，将滴水湖水域立法事宜列为2022年出台的相应管理措施目录，同步推进上升至新区法规层面。
7月29日，《浦东新区加强滴水湖水域保护和滨水公共空间建设管理若干规定》（以� �简称《若干规定》）经浦东新区七届人大常委会第四次会议审议通过，将于8月15日起施行。《若干规定》深入贯彻落实习近平生态文明思想，主要基于保障水环境品质和水生态安全、实现滨水公共空间资源可持续利用、建设一流滨水活力空间三方面考虑，既要解决短期实践中的痛点和难点，又要为远期发展预留空间。主要亮点有以下几方面：一是树立水陆统筹理念。扩大流域立法的适用范围，从水域拓展至滨水公共空间，将智慧、低碳、韧性城市建设理念贯穿于水陆两域。二是加强水生态环境保护。科学投入定量的滤食性鱼类、河蚬等水生动植物，构建稳定的底栖生态系统和良性食物链，将滴水湖水质保持在III类水及以上。三是实现水资源智慧调度。加强清水廊道口门管理，发挥景区水利闸控系统功能，实现滴水湖与外围水系的引排水。四是统筹滨水公共空间利用。以滨水公共空间为重要承载，打造滴水湖IP，建设滴水湖未来交通创新生态圈，建成一流滨水区和环湖国际旅游度假区。五是坚持共享共治。践行“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念，坚持开放共享，鼓励社会共治，重大事项公示公开，建立志愿者服务长效机制，设立专家咨询委员会。这部管理措施的出台，将为高标准保护滴水湖水域和高水平建设管理滨水公共空间提供有力的法治保障。
港城集团将坚持“高起点规划、高标准建设、高品质设计、高质量管理”，推动滴水湖水利风景区建设，助力打造美丽宜居浦东，为临港新片区“人民城市”建设描绘绿色底色。
国家水利风景区，是指以水域（水体）或水利工程为依托，按照水利风景资源即水域（水体）及相关联的岸地、岛屿、林草、建筑等能对人产生吸引力的自然景观和人文景观的观赏、文化、科学价值和水资源生态环境保护质量及景区利用、管理条件分级，经水利部水利风景区评审委员会评定，由水利部公布的可以开展观光、娱乐、休闲、度假或科学、文化、教育活动的区域。国家级水利风景区有水库型、湿地型、自然河湖型、城市河湖型、灌区型、水土保持型等类型。
上海临港藏龙卧虎的临港科技城，快要藏不住了~
103国际创新协同区的三个板块，科创总部湾聚集头部企业总部，顶尖科学家社区侧重科学策源聚集科研事业单位，临港科技城则象是产业孵化基地，聚集初创及成长型科创企业。
临港科技城用地以科研设计和商务办公为主（两百多万平米），只有约47万方住宅，而且基本上是租赁房，商品住宅只有大名城映晖/映玥两个项目（即将交付）。 而且入驻科创企业，大多从事2B业务，名气还没科创总部湾企业那么响。所以大家对临港科技城关注度并不高。
但实际上，临港科技城内企业也是藏龙卧虎，2021年底前就吸引300多家研发机构、科创企业和5000多名研发人员入驻。在张通社发布的上海科创企业融资榜单上，可以频频看到科技城内企业的身影。大量成长性科创企业汇聚，假以时日，临港科技城孕育出很多上市公司，并不令人意外。
海洋高新园区，包括建成的海立方1/2期，海洋高科广场，及在建的海立方3期。已有百余家海洋高端装备、AI、集成电路等企业。
创新晶体，代表入驻企业有车右智能、爱观视觉、寒武纪、地平线、橙科微、忆芯科技、东古智能、宇佑船舶、华高汇元、跨境数科、安恒信息等人工智能与芯片等企业。
创新晶体实景
创新磨坊一期智菁科技中心，入驻了易道能源、艾为电子及星逻智能等科创企业。创新磨坊有很多科创孵化平台，如跨境数科、上海朱光亚战略科技研究院、上海交大/清华大学/复旦大学/北京大学等功能性平台。这些平台的目的，在于将高校和研究机构的新技术和Idea转化成产业应用，孵化为创业企业，并培育壮大。
随着临港管委会官网发布103年度重点项目建设计划，临港科技城的开发建设速度再次加码。根据年度计划，今年科技城计划出让13个项目地块，功能基本布满；加速16个重大项目，交付约50万的住宅（公租房为主），信息飞鱼全面建设！临港科技城也开始进入爆发期！
包括商业/酒店/体育馆等
临港科技城内年内计划出让13个项目的土地，除了9个研发办公类产业项目，还有大家广泛关注的体育馆与酒店等。
这些地块出让后，科技城项目布局分布如下图示意：
信息飞鱼的鱼尾，今年要出让开发。除了� ��身还有两块地，及橙河港北侧科研、商业、复弘医院及国际学校用地待出让，科技城地块基本落位完毕。
其中备受关注的C06-07地块，将建设临港首个综合型体育场馆。之前临港签约洛合体育，或许会在这里打造洛克公园SSR体育综合馆。
体育馆河对面的商业，将由金桥临港负责建设。体育馆及金桥商业都能够直接服务顶科社区鹏瑞云璟湾与中建玖海云天住宅。
包括商业/酒店/体育馆等
科技城内在建重点项目16个。其中科技绿洲一期二期、信息飞鱼数据中心年内完成竣工备案。信息飞鱼的鱼头开始出形象。
除了产业项目的推进，其中几个点也特别值得关注：
1、大名城映晖/映玥即将交付，整个临港103片区将迎来首批居民！科技城公租房也将集中交付一批，103片区的人气会开始起来！
2、海港中心商业综合体列入103片区重点项目，足见该商业一开始就定位为服务103片区。海港中心预计2024年8月竣工，估计24年底前能够开业！
3、同济大学实验室也在续建，也在橙河港东侧。这是我们瞎猜，顶科二期学校可能是同济附属的线索。
夯实103住宅价值
临港科技城以科创产业研发和培育为主，是临港乃至上海科创版图中重要一极，未来可能在此孕育出下一代科技独角兽和上市企业，成为临港未来造富源头！
临港科技城产业布局中，最有看点的是“信息飞鱼”全球数字经济创新岛。
对科创企业来说，数据可能会成为最重要的生产资料。信息飞鱼项目将通过构建智能计算和数据流通的核心枢纽，打造“跨境数据海关”和“国际数据进出口贸易展示中心”，可以持续带动前沿科创企业向临港新片区集聚。
鱼头D04-01地块将建设32.44万方产业研发总部办公楼，年内出形象；鱼身D01-01国际数据港一期，今年竣工；鱼尾三块地今年计划出让。信息飞鱼潜能巨大，但目前一切还在初期，我们就先不展开说了。等建成后企业投入运营，我们再回过头来看。
信息飞鱼效果图
我们对临港科技城的解读重点放在产业方面。很多人会觉得产业啥的和我们买房没有关系。在市区产业是和住宅没多大关系，但在郊区新城完全不同。近郊新城比如九亭、南翔，即便没有产业也能做个“睡城”，但临港这样距离市区大几十公里的地方想做“睡城”也做不到，钟摆幅度实在太大。当地发展产业，产城融合，职住一体，才是这种远郊新城的出路。� �则，住宅造得再好，再多名校，也吸引不了常住人口。
甚至可以说，决定临港房产价值，你的房子未来值多少钱，最主要的还不是轨交、学校、商业配套，而是产业！是就业机会，是能不能在临港赚到钱！
103科创片区分三个单元更新解读，但只是为了写文章方便。其实三个单元地理位置上挨着，功能上没有严格的界限，事实上总部湾、科技城、顶科社区，三个单元紧密结合在一起形成临港科创产业完整的生态，而103的住宅则是临港科创生态体系中的一个部分。只有站在临港科创产业生态的高度，才能真正洞见103片区住宅的价值。
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临港，立长江之潮头，面东海之广袤,长江口与杭州湾在这里交汇。“滴水成湖，向海而生”，这是临港的发展起始。中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的设立使这片热土再次迎来腾飞的机遇，即将实现从滴水湖畔到世界海岸的跨越，引领上海从浦江时代走向海洋时代。临港新片区临港新片区规划范围为国务院《总体方案》批复范围，包括上海大治河以南、金汇港以东以及小洋山岛、浦东国际机场南侧区域。全域面积共873平方公里，
